Kms du jour : 301 - Kms total : 5009
Ce matin réveil de bonne heure sous le soleil, pause pose torses-nus au soleil bien au delà du cercle polaire, puis petit déjeuner et chargement des motos.
Nous échangeons un bon moment avec deux motards de la cabane d'à côté ( Toni
Francesco et Jean-Luc) qui font partie du même groupe Facebook que nous (Nous irons au Cap Nord à moto dont le lien est dans le menu du blog) , et qui ont vu nos bandanas rouges au guidon.
Nous prenons finalement la route à 08H30.
Avant de commencer la descente vers le sud, je veux emprunter la route 889 jusqu'à Havoysund car j'ai lu qu'elle était très jolie.
C'est parti donc pour 160 kilomètres aller-retour sur cet itinéraire.
La première partie de la route part dans les terres au nord ouest pour rejoindre la mer de Norvège avant de bifurquer vers le nord jusqu'à Havoysund (terminus, tout le monde descend).
La seconde partie longe la mer de Norvège a main gauche.
La marée est basse, et les paysages avec ces blocs de granit noirs et jaunes dont la base est couverte d'algues ne sont pas sans me faire penser à ma Bretagne natale.
En regardant sur la droite, la hauteur des montagnes et les plaques de neige enlèvent tout doute quant à notre localisation ! Ben oui, en mai il n'y a pas de neige sur les monts d'Arrée).
Nous prenons plaisir (pour la première fois) à enrouler dans le respect des limitations de jolis petits virages.
La mer est par endroit d'un bleu turquoise servant de toile de fond aux maisons rouges des pêcheurs.
La route contourne le Lillefjord au bout duquel jaillit de plusieurs dizaines de mètres de hauteur une immense cascade qui alimente une rivière bouillonnante qui vient mourir dans la mer.
La 889 prend ensuite son envol et passe par des plateaux enneigés aux lacs partiellement gelés avant de redescendre entre lacs et cascades.
Nous apercevons un peu au large des parcs d'élevage de poissons.
La 889 vient finir son chemin dans le port de pêche d'Havoysund et ses maisons aux mille couleurs.
En arrivant dans ce village, un soudain "clac-clac" au rythme des rotations de ma roue monte de l'avant de Petra ! Rapide coup d'oeil aux capteurs, la pression ne baisse pas, c'est bon signe.
Je m'arrête et retire un gros caillou qui s'était coincé dans les sculptures du Heidenau.
Ouf, tout va bien.
Nous reprenons le même chemin en sens inverse et revenons à Olderfjord oú nous nous restaurons d'un hot dog bien gras.
Une fois repus, nous repartons direction Alta cette fois par la E6.
Elle s'élève dans un premier temps au milieu des plateaux enneigés et, au fur et à mesure des kilomètres, les derniers bouleaux disparaissent pour ne laisser place qu'à un relief lunaire partiellement enneigé.
Il fait un temps magnifique et les couleurs et contrastes sont superbes.
La montagne réchauffée par l'étreinte de Râ transpire par toute ses pores, générant des flaques qui forment des ruisseaux qui se jettent dans des rivières bouillonnantes.
Pas un endroit ne semble sec et l'eau jaillit de partout.
Ça et là , quelques rennes paissent.
Nous croisons deux motards qui nous font signe de ralentir, ce que nous faisons bien qu'étant déjà en dessous de la vitesse réglementaire. Mais le renne ayant des comportements imprévisibles, mieux vaut prévenir...
Quelques centaines de mètres plus loin, je distingue une masse sombre sur le bord droit de la chaussée.
Nous cruisons à 65 km/h au lieu des 80 autorisés et nous rapprochons doucement quand la masse se relève et se déplie derrière un trépied.
De l'autre côté de la route, un véhicule siglé "Politie".
Je passe devant ce représentant de l'ordre et lui adresse un salut qu'il me rend.
La E6 serpente à présent sur un plateau oú le froid règne (nous sommes passés de 16° à 9°), avec des étendues d'eau gelées et une belle épaisseur de neige encore présente.
Nous en profitons bien sûr pour continuer de grossir notre album photos.
Nous arrivons au camping Alta River à 16H30 (le lien en cliquant sur la photo),
et après avoir pris possession de notre cabane, nous effectuons une petite intervention mécanique sur la Ktm de Jacques pour réinitialiser le système de charge de l'amortisseur. Peine perdue, il semble HS. Nous le réglons en position chargée pour toute la fin du voyage.
Ceci fait, nous repartons à six kilomètres visiter le site des peintures rupestres d'Alta qui ont entre 2000 et 7000 ans. Certaines ont été peintes en 1970 pour les rendre plus visibles des visiteurs.
À l'issue, nous passons refaire le plein de carburant et de provisions et rentrons au camping.
Petit problème à résoudre : le trajet que nous devions faire demain par la E6 est rendu impossible à cause de la fermeture du pont de Sorstraumen qui menace de s'effondrer, et la route FV367 pour contourner le fjord est inondée.
Nous devons donc faire un détour par la Finlande pour rejoindre Skibotn par la E8 et reprendre notre progression "normale".
L'étape passe donc de 333 kilomètres à 484 kilomètres pour 06H30 de roulage...
La pluie est annoncée de retour à partir de demain... Qui vivra verra !
Bon comme d'hab, photos, vidéos, miam, douche, compte-rendu et dodo.
La vidéo de la journée :